Inspirasi Anak Bangsa: Otomotif

Tampilkan postingan dengan label Otomotif. Tampilkan semua postingan

Triumph America 2011 Semakin Klasik

Triumph America 865cc 2011 tawarkan gaya yang lebih klasik dan akses lebih mudah.

Aroma klasik ditemui di bagian kedua velg (16″ depan dan 15″ belakang) cast aluminum alloy yang dibungkus karet hitam berdinding tinggi. Untuk Model 2011, Triumph membuat pengendara America menjadi lebih dekat dengan pusat kendali sehingga menciptakan harmoni yang lebih indah antara pengemudi dan tunggangannya. Selain itu, America menjadi lebih mudah dikendarai.

Dengan ketinggian jok (690mm) yang rendah membuat Anda bisa dengan mudah mengendalikan cruiser seberat 250 kg ini. Para ahli rekayasa Triumph pun merancang America enak dikendarai oleh berbagai pengendara. Nah, sebagai tambahan sentuhan baru, sidestand dibuat sedemikian rupa agar mudah diakses semua pengendara.

Kelir Metallic Phantom Black atau two-tone Eclipse Blue dengan Crystal White siap dipinang. Bagian dapur pacu tidak mengalami perubahan. America 2011 masih mengandalkan mesin V-twins 865 cc, berpendingin udara, serta bertenaga puncak 61 hp pada 6.800 rpm dan torsi 72 Nm pada 3.300 rpm. Penjelajah ini dibekali transmisi 5-speed.

Triumph America 2011 Semakin Klasik

Kamis, Maret 24 Posted in | Otomotif | 4 Comments »

Agility Saietta Motor Aneh Yang Bertenaga Seperti Ducati Monster

London - Melihat tampangnya yang aneh banyak orang pasti akan memincingkan mata dan bertanya motor apakah ini. Bukan apa-apa, desain tubuh motor ini memang tergolong aneh.

Usut punya usut, motor ini ternyata bernama Agility Saietta yang berarti 'petir' dalam bahasa Italia. Selain tampangnya yang aneh, motor ini bukanlah motor sembarangan.Sebab motor ini merupakan sebuah motor listrik tanpa emisi yang memiliki kekuatan dahsyat. Motor ini bahkan diklaim memiliki kekuatan yang setara dengan Duxati Monster 796 namun, tanpa suara yang memekakan telinga alias sunyi.

Tidak ada tangki di bagian depan, hanya perisai yang tersemat rapih hingga ke muka motor. Untuk penerangan, Agility Saietta menggunakan xenon 2 buah. Sementara suspensi belakang mengadopsi sistem monoshock.

Agility Saietta telah dikembangkan selama dua setengah tahun oleh Lawrence Marazzi dan diharapkan akan memulai produksinya pada bulan Mei mendatang.

Di versi produksi massalnya nanti, Lawrence Marazzi kemungkinan akan memberikan Agility Saietta dua pilihan mesin yakni sebuah mesin 'kecil' yang berkapasitas setara dengan 600 cc dan mesin yang lebih besar yakni mesin twin berkapasitas setara dengan 800 cc seperti dikutip motorcyclenews.
Karena mengusung kapasitas mesin cukup besar, fitur pengereman Agility Saietta menggunakan disc dan kaliper merek brembo di roda depan dan belakang. Motor yang dijuluki zero-emissions urban sports bike ini dipamerkan untuk pertama kalinya di The Carole Nash MCN Motorcycle Show.

Agility Saietta Motor Aneh Yang Bertenaga Seperti Ducati Monster

Minggu, Februari 6 Posted in | Otomotif | 1 Comments »

Modifikasi Calon Mobil Uap Tercepat Dunia

Siapa bilang mobil bermesin uap yang jadul dan kuno tidak bisa berlari kencang? Anggapan ini akan segera dipecahkan oleh Chuk Williams yang bersiap dengan sebuah mobil uap yang diperkirakan bisa berlari hingga 257,5 km per jam.

Chuk Williams dan timnya, U.S. Land Steam Record (USLSR) siap membongkar rekor mobil uap tercepat di dunia yang ditorehkan oleh sebuah tim dari Inggris bernama British car Inspiration team yang pada tahun 2009 lalu berhasil berlari hingga 238 km perjam dengan mobil uap mereka.
Untuk menembus rekor tersebut, Chuk menjejali mobil uap yang diberi-nama LSR Streamliner dengan teknologi heat-regenerative external combustion Cyclone engine. Sebuah teknologi mesin yang mereka percaya akan banyak digunakan oleh mobil produksi massal.
Mesin Cyclone ini digembar-gemborkan sebagai mesin yang bisa meminum berbagai bahan bakar termasuk biofuel sambil menghasilkan emisi jauh lebih sedikit daripada mesin pembakaran internal.
Cara kerja mesin ini seperti detikOto kutip dari Gizmag, dimulai dari campuran bahan bakar dan udara yang membakar air yang kemudian menciptakan suatu uap 'super panas' yang digunakan untuk menggerakkan piston.
Embun dari uap tersebut kemudian dijadikan air kembali dan untuk kembali
digunakan. Sementara udara panas juga disalurkan kembali ke ruang bakar dan udara dingin dibuang melalui knalpot.
Mesin yang digunakan oleh Chuk adalah sebuah mesin 6 silinder Cyclone Mark V yang diklaim sanggup memproduksi tenaga hingga 100 hp dengan torsi maksimal hingga 850 ft/lbs. Dengan teknologi dan kemampuannya itu, Chuk berharap mobilnya bisa melaju hingga kecepatan 257,5 km per jam.

Modifikasi Calon Mobil Uap Tercepat Dunia

Posted in | Otomotif | 0 Comments »

Mobil Terbaru 2011

Daftar 7 Mobil Terbaru 2011 Versi Karya Anak Indonesia
Mobil Terbaru 2011 - Blog Karya Anak Indonesia kali ini mengupdate informasi gambar foto wallpaper mobil-mobil terbaru 2011 seperti BMW, Honda, Mazda, Ferrari, dll. Selain berita mobil terbaru 2011, anda bisa juga melihat review sebelumnya mengenai motor terbaru 2011.

Mobil Buick Terbaru 2011

Mobil Vauxhall 2011

Mobil Mercedes Benz 2011

Mobil Aston Martin 2011

Mobil SpeedART 2011

Mobil Opel 2011

Mobil Chevrolet 2011

Beberapa Mobil Terbaru 2011 yang akan kami update dari berbagai merk seperti :

Mobil Terbaru 2011

Rabu, Januari 19 Posted in | Otomotif | 1 Comments »

Motor Terbaru 2011

Daftar 8 Motor Terbaru 2011Versi Karya Anak Indonesia

Motor Terbaru 2011 - Teknologi terbaru 2011 gambar foto dan wallpaper motor-motor terbaru 2011 dengan kualitas tinggi silahkan bisa di download gratis seperti review sebelumnya tentang motor kawasaki 2011 dan motor yamaha terbaru 2011.

Gambar Foto Wallpaper Motor Terbaru 2011

Yamaha R6 2011

Yamaha 1100 V Star

Yamaha XV1900A

Yamaha R1 11

Suzuki GSR750 2011

Suzuki GSX1300R 2011

Suzuki GSX-R 600 2011

Suzuki GSXR7500 2011

Itulah sobat, Kumpulan Foto Gambar dan Wallpaper "Motor Terbaru 2011",

Motor Terbaru 2011

Posted in | Otomotif | 0 Comments »

Tips Merawat Ban Agar Awet

Ban adalah salah satu komponen dari motor yang masa pemakaiannya bisa disesuaikan. Makin sering motor digunakan, maka makin pendek pula masa pemakaian bannya. Namun ada beberapa tips yang bisa gunakan untuk membuat atau bikin ban motor anda menjadi awet.

Adapun usia penggunaan secara maksimal adalah 1,5 tahun. Kelayakan pemakaiannya bisa dilihat dari alur dan diindikasikan dengan melihat batas tread wear indication atau TWI yang tertulis di sisi ban. Beberapa contoh perlakuan yang bisa memperpendek usia pakai ban:

Pertama, tekanan angin tidak sesuai rekomendasi. Tekanan tidak pas, katanya, bakal memengaruhi kestabilan gerak motor. Sebaiknya, tekanan diperiksa setiap tiga hari sekali.
Kedua, kondisi peredam kejut. Periksa apakah di bagian ini ada kebocoran atau sudah lemah karena jika iya maka hal itu akan mengganggu keseimbangan tekanan bodi. Akibatnya, bodi motor jadi miring dan berat kendaraan bertumpu pada roda yang peredam kejutnya lemah sehingga ban tersebut cepat aus. Bagi pengguna velg jari-jari, Anda disarankan untuk menggunakan rim tape. Fungsinya, melindungi ban dalam dari tusukan jari-jari.
Ketiga, agar jangan terlalu sering menggunakan standar samping. Selain membuat ban sebelah kiri jadi tumpuan, perlakuan itu juga bikin peredam kejut kiri cepat rusak.
Keempat, jangan memarkir motor pada lokasi panas langsung. Karena material dasar ban, sinar ultraviolet yang langsung mengenai ban bisa mempercepat kekerasan ban. Akibatnya, ban jadi mudah getas.
Kelima, hindarkan ban dari kemungkinan terkontaminasi cairan kimia yang merusak, seperti oli dan bensin. Bila terkena, maka cepat bersihkan dengan air.

Tips di atas tidak mutlak akan memperpanjang usia pemakaian ban anda, karena masih ada kualitas bahan pembuatan dari ban tersebut yang juga punya pengaruh yang cukup penting.

Tips Merawat Ban Agar Awet

Sabtu, Desember 4 Posted in | Otomotif | 0 Comments »

Tips Merawat Sepeda Motor

Merawat Sepeda Motor
Perawatan adalah salah satu faktor yang punya pengaruh besar pada usia kendaraan bermotor. Makin jarang kita melakukan perawatan kepada motor maka makin pendek pula usia pemakaian motor. Agar bisa merawat motor dengan mudah, berikut ini ada tips mudah merawat motor (honda, yamaha, suzuki, bajaj, kawasaki):

Pertama yang harus dilakukan adalah periksa kondisi oli, karena oli berperan penting untuk melumas komponen-komponen mesin, seperti stang seher, seher, dan ring seher, kruk as dan noken as atau stang klep.
Jika minyak pelumas sudah berwarna kehitam-hitaman, maka sebaiknya segera diganti dengan oli yang sesuai rekomendasi pabrikan dari motor tersebut. Tujuan penggantian ini karena oli pada keadaan kehitam-hitaman maka daya lumasnya berkurang yang akan berpengaruh pada mesin motor anda.
Selanjutnya adalah periksalah kondisi aki. Jangan biarkan air aki melewati batas maksimum dan minimum yang mengakibatkan bisa mempercepat kerusakan pada sel-sel aki. Segera ganti jika baterai atau aki sudah mulai melemah.
Anda sebaiknya periksa rantai dan gir. Jangan biarkan rantai terlalu kendor atau sebaliknya. Cek juga kondisi gir, jika sudah tajam segera ganti karena akan mengganggu performance dari motor tersebut. Bisa-bisa juga rantai putus.
Selanjutnya periksa kabel koil dan busi. Segera ganti kabel yang kelihatannya sudah cukup umur dan banyak terlihat keretakan dan pengerasan pada kabel. Jangan lupa perhatikan keberadaan busi karena busi sangat vital untuk kelancaran sebuah mesin kendaraan.
Perhatikan selang bensin. Jangan membiarkan kondisi selang bensin mengeras atau terjadi retakan-retakan, karena bagian dalam selang bisa jadi sudah tidak elastic dan mengakibatkan serbuk kotoran yang berasal dari selang terbawa ke karburator.
Rajin-rajinlah panaskan mesin selama dua menit. Panaskan mesin sebelum motor dijalankan agar sirkulasi oli bisa melumasi seluruh bagian dalam mesin yang bergerak.
Dan yang terakhir, periksa tekanan angin ban. Jangan terlalu keras dan juga jangan kurang karena bisa berakibat kembang ban motor rusak. Ingat juga untuk selalu menggunakan suku cadang yang asli.

Tips Merawat Sepeda Motor

Posted in | Otomotif | 1 Comments »

Modifikasi Nissan GTR 2008, "Maksimalisasi Tampilan dan Kemampuan"

Modifikasi Nissan GTR 2008, "Maksimalisasi Tampilan dan Kemampuan"

Siapa tidak kenal varian sport yang satu ini. Hadir sebagai salah satu penerus garis kejayaan Skyline, Nissan GTR 2008 tercatat sebagai mobil berkecepatan tinggi dengan daya mumpuni 473 hp pada 6,400 rpm sebagai spek orisinilnya. Berbasis desain tubuh yang sudah terbilang sempurna, rasanya tak perlu lagi untuk meragukan kemampuannya dan keindahan sang "Godzilla". Namun sayang punya sayang, hal ini rupanya tidak berlaku bagi Tody (20), sang empunya GTR R35 asal Medan yang mobilnya nangkring dalam salah satu booth di Autoblackthrough 2008 Medan (17-18/08).

"Gue pengen lebih maksimalin tampilan dan kemampuan mobil ini," tandas pria kelahiran Medan 06 Februari 1988 ini ketika ditemui tim autoblackthrough Sabtu (16/8) malam kemarin.

Yap, seakan tidak puas dengan tunggangan barunya, Tody yang baru saja mendapatkan GTR R35 sebulan lalu ini, tanpa basa basi langsung membopong sang mobil super ke beberapa bengkel kepercayaan demi menterjemahkan gagasan terpendam. "Pengerjaan sih pas makan waktu sebulan, dan salah satu alasan modifikasi singkat tersebut biar bisa ikut serta di autoblackthrough juga," tambah pemuda yang juga mengaku pada penuangan ide dibantu oleh rekan modifikator Acong serta sang paman ini.

Modifikasi Nissan GTR 2008, "Maksimalisasi Tampilan dan Kemampuan"

Kamis, Desember 2 Posted in | Otomotif | 0 Comments »

Modifikasi Suzuku Satria Super Moto V-Belt

Modifikasi Suzuku Satria Super Moto V-Belt

It turned out that Bali is not just great to modify the low rider scooter with the flow. This time Agung Darma, builder The 6 Pe from Denpasar presenting his works Suzuki Supermoto and you certainly do not think that the base of the duck's Suzuki Satria 120R Pacung Nang. Remarkably, transfer of power to the rear wheels do not use chains.

rantai satria v-belt

For the flow of road this tracker, Great use belts and pulleys to drive the rear wheels. Transfer system is more complicated because of the front gear connected to the sprocket chain is coupled with the front pulley of a given protective plate to protect them from dust and water. Then, a second sprocket mounted on the frame below.

gambar modifikasi v-belt suzuki satria

Then, turning round to the back of larger diameter pulleys attached to the rear drum, relying v-belt. "Once the machine bergasing, first front gear pulley rotate the front wear chains with a ratio of 1:1. Then, the front pulley rotate the pulley diameter of 10 cm diameter 27 cm behind," said Agung.

Diameter of pulleys, according to club retainer GPS Bali, has been measured based on the circumference of the front and rear gear ratio is right with the engine power and weight of the motor. Hence, the motor still running good, meskipu damaged road conditions or uphill.

"Gaps in the belt pulley made about 3 mm and under tension belt tensioner stabilized Mitsubishi L300 car engine so as not to slip during the taxable belt hot, wet or dirty," said Agung.

Modifikasi Suzuku Satria Super Moto V-Belt

Rabu, Desember 1 Posted in | Otomotif | 0 Comments »

Modifikasi Suzuko Satria Supermoto V-Belt

MODIFIKASI SUZUKI SATRIA SUPERMOTO V-BELT

rantai satria v-belt

Modifikasi Suzuko Satria Supermoto V-Belt

Posted in | Otomotif | 0 Comments »

Modifikasi Yamaha FIZ-R

Modifikasi Yamaha F1Z-R 2002 Sport Bike Full Fairing

modifikasi Yamaha F1Z-R 2002 Sport Bike Full Fairing, Need to make changes that do not conjure up a little Yamaha F1Z-R so mounts a full-fairing sport bike. Base motor that uses the framework underbone duck makes it difficult to fill the center of the motor with a tank or body. "The key should be made of artificial deltabox drawn from komstir into the middle order which flank the tank," said Ward, modifiers of the workshop Gandul 2Wheel Custom (G2C), in Gandul, Cinere, Depok.

Deltabox this is just a camouflage, a metal plate made of materials that mimicdesign Yamaha R1. "The owners have created such as the Yamaha R1, so deltabox made similar designs," said modifier is familiarly called War ini.

Just then process the legs for tongkrongannya more sturdy. At Yamaha F1Z paw-R is relying type upside down. "Although the goods of Thailand but the model has been like copotan moge," Apriyanto open the motorcycle owner who lives in Yogyakarta.

Modifikasi Yamaha FIZ-R

Posted in | Otomotif | 0 Comments »

Honda CBR New 250 RR Mugen

HONDA CBR New 250 RR MUGEN

gambar honda CBR 250 RR mugen

At the launch of the Honda CBR 250R in Centera Grand on Wednesday (27/10/2010), Honda Motor Co. (HMC), displaying more than five units and one of the following engine exhaust that looks jeroannya. Of the five motorcycle sport, three of whom had received a light touch or modified.

Interestingly, one of which works far better mugen which is identical to the modified four-wheel-owned Honda. From pengamanatan Kompas.com, changes only to the body, while the engine is not obtained concrete data because the HMC does not provide information.

Touch that made Mugen looked at knalpot model that can boost energy. To confirm as a sport bike, black berkelir given lip red rim reads Mugen.

In the body, the fairing given wind patterns that pull the red line with sepatbor front and connects with the saddle wrapped in red leather. Finally, make the rider footrests replaced a more sporty and the top of the tank is given a golden color.

While honda CBR 250R mugen, Honda claim the other one alone (original equipment performance Honda). The touch is done is more in appearance.

Honda CBR New 250 RR Mugen

Posted in | Otomotif | 0 Comments »

Modifikasi Honda Vario Bolt-On

customizing honda vario bolt-on reviews by modifikasi-motors.blogspot.com. If careful attention to this honda Vario seen that the display was minimal variation or bolt-on component. Even up to the front tomorrow and still rely on the only original re-chromed. But, despite that skubek Agnetha Faltskog ciamik motorcycle and it still looks different. honda vario custom is the key process of customizing the body is still quite.

CUSTOMIZING HONDA VARIO BOLT-ON MODIF EXTREEME

Many side or a new section in the body and the engine that makes this skubek interesting. "New thoughts make some kind of engine and radiator covers and other trinkets using 2 mm thick plate," said Antonius Chandra from Ton's Chrome that does all the work.

that is real the machine is currently closed. It can be seen both on the left or right. "No one ever made such an engine cover. Let me see it through the slit body kit. It also can dilongok of the rear wheel," continued the man who is still faithful to come up with that gondrongnya hair.

Modifikasi Honda Vario Bolt-On

Posted in | Otomotif | 0 Comments »

40 Foto Modifikasi Motor Honda Moped

40 Foto Modifikasi Motor Honda Moped
Modifikasi motor memang selalu menarik minat, baik tua maupun muda, baik modifikasi motor baru ataupun modifikasi motor tua.
Kali ini, saya akan tampilkan kumpulan foto modifikasi motor Honda Moped :